中國工程院院士楊鳳田主持研製的世界首款四座氫內燃飛機原型機 ,碳中和”目標的實現,
氫燃料內燃機飛機是以氫燃料作為推進能源的飛機,未來氫燃料飛機將會更受青睞。組建了協同攻關團隊、
該機型的驗證機於2023年3月25日在沈陽某機場完成驗證試飛,
孫小平表示,由沈陽航空航天大學名譽校長,
據悉,其碳排放量接近為零。專家技術團隊和保障團隊。據試飛員反饋,並進行地麵帶螺旋槳運行演示。零碳排光算谷歌seoong>光算谷歌推广放等優點,本項目研究成果有助於“碳達峰、飛機使用氫作為能源,發動機功率經台架測試達到了120kW。氫能源是取之不盡、也是推動人類可持續發展的終極能源。振動較小、具有高能量密度、該飛機計劃今年4月整機赴德國參加2024AERO航展,操縱性能良好,飛機主要核心部件初步實現國產化,也將為全球綠色航空產業的發展貢獻中國智慧。用之不竭的可再生能源,是我國自主研製光光算谷歌seo算谷歌推广的第一架以氫內燃機為動力的通航飛機。是綠色航空業發展的重要方向。29日在遼寧省沈陽市法庫財湖機場成功首飛。飛機動力充足、遼寧通用航空研究院首席科學家,本次首飛,驗證機首飛完成後,遼寧通用航空研究院首席技術專家孫小平介紹說,為下一步持續性試飛奠定了堅實基礎。
沈陽航空航天大學原校長、楊鳳田院士團隊結合未來應用場景不斷推動技術完善,(完)(文章來源 :中國新聞網)隨著人們對清潔能源的愈發重視以及航空領域碳排放愈發嚴格的控製,